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Fart d'adhérence rouge-noir aux propriétés extraordinaires dans des conditions difficiles près du point de congélation. Fonctionne aussi à merveille dans des températures froides et humides sur de la vieille neige ou de la neige transformée. L'additif noir lui procure une polyvalence et d'excellentes propriétés antigivre. Le VP65 fonctionne le mieux sur quelques couches de cires légèrement plus dures. Il fonctionne également très bien pour couvrir les klisters.
PS10 est une formation économique et une course farts ainsi que préparation de la base farts pour des skis chauds. Facile à faire fondre et très pratique pour travailler. La vitesse du fer doit être d'env. 8-10 sec. sur un patinage ou un ski alpin. Le farts Peut être réchauffé après refroidissement à température ambiante (10 min) pour une meilleure durabilité. Il est important d'avoir un bon fer pour obtenir une fusion efficace de la farts. Remplace le ch10x.
Température de l’air : Neige fraîche 0°C à -3°C (32°F to 27°F) Vieille neige fine -2°C à -6°C (28°F à 21°F) Une cire très fréquemment utilisée, autant pour la compétition que pour la pratique récréative. Lorsque la cire bleu extra glisse un peu trop, une fine couche de mauve spéciale est probablement le bon choix. La gamme V-Line de farts durs est conçue pour le ski de compétition et de loisirs. Leur grande qualité provient de l'utilisation de cires de pétrole entièrement raffinées, de caoutchoucs synthétiques et d'huiles de qualité pharmaceutique.
Une formation et des courses à pulvérisation liquide farts qui peut être utilisé seul, ou comme base pour d'autres cires de course. HS8L est un extrêmement polyvalent farts des deux côtés du point de congélation avec des commentaires exceptionnels de la course. Il fonctionne dans la neige plus ancienne en dessous du gel, une nouvelle neige qui tombe au-dessus du gel et tout entre. Fondamentalement, un must a dans des conditions que vous rencontrerez souvent. Remplace le ch8xl